{"id":6045,"date":"2018-09-09T16:54:51","date_gmt":"2018-09-09T15:54:51","guid":{"rendered":"https:\/\/withnorwegianeyes.com\/?p=6045"},"modified":"2023-06-11T11:20:40","modified_gmt":"2023-06-11T10:20:40","slug":"tour-de-dovre-best-bike-ride-norway","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/withnorwegianeyes.com\/no\/tour-de-dovre-norges-fineste-sykkeltur\/","title":{"rendered":"Tour de Dovre: Norges fineste sykkeltur"},"content":{"rendered":"\n

September 2018 (Sist oppdatert i juni 2023)<\/p>\n\n\n\n

\"Tour<\/figure>\n\n\n\n

\u00abFineste sykkeltur i Norge\u00bb tastet vi forventningsfulle inn p\u00e5 Google. Noen uforutsette fridager hadde dukket opp p\u00e5 kort varsel, og disse m\u00e5tte selvf\u00f8lgelig benyttes p\u00e5 beste vis. Siden vi har en forkj\u00e6rlighet b\u00e5de for sykling og for v\u00e5rt eget hjemland, var \u00e5 dra p\u00e5 sykkeltur<\/a><\/span><\/span> et opplagt valg.<\/p>\n\n\n\n

Google kunne forsl\u00e5 mange ruter, og s\u00e6rlig en utmerket seg. Rallarvegen er nok uten tvil Norges mest popul\u00e6re sykkeltur. Men nettopp derfor ble den vanskelig \u00e5 gjennomf\u00f8re midt i fellesferien. Vi fant nemlig ingen ledige overnattingssteder i passende avstand. Dermed m\u00e5tte vi sp\u00f8rre Google en gang til. Og ikke lenge etter hadde vi funnet et alternativ som s\u00e5 meget interessant ut \u2013 Tour de Dovre. Med Tour de Dovre som utgangspunkt, planla vi en 5-dagers sykkel- og bilferie med utgangspunkt i Oslo.<\/span><\/a><\/span><\/p>\n\n\n\n

Noen dager senere var bilen pakket og forventningene p\u00e5 topp. Vi var utrolig spente p\u00e5 hva Tour de Dovre kunne by p\u00e5. P\u00e5 papiret virket ruta nesten for god til \u00e5 v\u00e6re sann; i l\u00f8pet av ca. 130 kilometer ville vi f\u00e5 oppleve det som beskrives som Norges vakreste seterdal, i tillegg til ikke mindre enn tre nasjonalparker!<\/p>\n\n\n\n

\"Tour<\/figure>\n\n\n\n
\"Tour<\/figure>\n\n\n\n

V\u00e5rt utgangspunkt for sykkelturen var overnattingsstedet Toftemo Turiststasjon, som ligger ved E6 dr\u00f8yt 10 kilometer s\u00f8r for Domb\u00e5s. Vi hadde planlagt \u00e5 starte fra Toftemo tidlig p\u00e5 dagen, men rett etter frokost kom det en kraftig regnskur. Det fristet lite \u00e5 bli v\u00e5te allerede i starten av turen, s\u00e5 klokka var derfor blitt over 12 da vi endelig festet hjelmene og trillet avsted.<\/p>\n\n\n\n

De fleste rutebeskrivelser av Tour de Dovre anbefaler at man sykler ruta med klokka. Det er ogs\u00e5 vanlig at man legger inn en eller flere overnattinger. Vi hadde imidlertid andre planer, og satte derfor kursen s\u00f8r\u00f8stover.<\/p>\n\n\n\n

Etter noen korte minutter i nedoverbakke, startet den ganske s\u00e5 ubarmhjertige stigningen opp mot Grimsdalen. Vi var forberedte p\u00e5 den brutale starten, og pr\u00f8vde derfor \u00e5 finne en jevn rytme opp dalsiden. Den f\u00f8rste timen gikk sakte p\u00e5 grunn de rundt 650 h\u00f8ydemetrene som skulle klatres. Mens bena jobbet, koste vi oss med tanken p\u00e5 at s\u00e5 fort denne stigningen var unnagjort kunne resten av dagen nytes i langt st\u00f8rre grad.<\/p>\n\n\n\n

\"Tour<\/figure>\n\n\n\n

Og nytelse ble det virkelig da vi passerte bommen inn mot Grimsdalen, og plutselig hadde vidder og fjell p\u00e5 alle kanter. Ikke en gang regnbygen som innhentet oss klarte \u00e5 legge en demper p\u00e5 hum\u00f8ret. Naturen rundt oss var nemlig akkurat like vakker som vi hadde h\u00e5pet p\u00e5.<\/p>\n\n\n\n

\"Tour<\/figure>\n\n\n\n

En liten stund senere svingte vi opp bakken mot Grimsdalshytta. Turistforeningshytta er kjent for \u00e5 servere nydelig r\u00f8mmegr\u00f8t, og denne m\u00e5tte vi selvf\u00f8lgelig teste. B\u00e5de r\u00f8mmegr\u00f8ten, spekematen, r\u00f8mmevaflene og gulrotkaken(!) smakte utmerket. Nesten litt for godt, for med stappmette mager var det en utfordring \u00e5 komme seg tilbake p\u00e5 sykkelsetet.<\/p>\n\n\n\n

\"Tour<\/figure>\n\n\n\n

Heldigvis var resten av ferden gjennom Grimsdalen en ren sjarm\u00f8retappe, med relativt flat h\u00f8ydeprofil og fantastisk natur i alle retninger. Sjarmerende setre, buktende elver og beitelandskap sloss med mektige fjell om oppmerksomheten v\u00e5r. Med Rondane nasjonalpark p\u00e5 den ene siden og Dovre nasjonalpark p\u00e5 den andre siden manglet vi aldri noe flott \u00e5 hvile blikket p\u00e5. \u00c5 sykle i Grimsdalen var ogs\u00e5 meget avslappende med tanke p\u00e5 hvor f\u00e5 biler vi m\u00f8tte.<\/p>\n\n\n\n

\"Tour<\/figure>\n\n\n\n
\"Tour<\/figure>\n\n\n\n
\"Tour<\/figure>\n\n\n\n

Da vi svingte ut p\u00e5 asfaltveien i retning Folldal gjaldt det imidlertid \u00e5 v\u00e6re noe mer p\u00e5passelig. Her var det betydelig mer biltrafikk, men det skal sies at bilistene stort sett var hensynsfulle i sine forbikj\u00f8ringer. Med r\u00f8mmegr\u00f8ten i hvert fall delvis ford\u00f8yd, stoppet vi for litt proviantering p\u00e5 Coop Prix i Folldal.<\/p>\n\n\n\n

\"Tour<\/figure>\n\n\n\n

P\u00e5 vei til Hjerkinn ble vi m\u00f8tt av en kraftig motvind som presset farten v\u00e5r en del ned. Da var det fint \u00e5 kunne bruke tiden p\u00e5 \u00e5 beundre Sn\u00f8hetta og Dovrefjell som l\u00e5 foran oss badet i solskinn.<\/p>\n\n\n\n

Hjerkinn Fjellstue s\u00f8rget for nok et p\u00e5fyll av b\u00e5de v\u00e5tt og t\u00f8rt, noe som kom godt med etter mange timer p\u00e5 sykkelsetet. Vi begynte n\u00e5 \u00e5 kjenne p\u00e5 at vi hadde syklet lenge.<\/p>\n\n\n\n

\"Tour<\/figure>\n\n\n\n

Rett etter Hjerkinn Fjellstue tok vi igjen av fra bilveien, og startet p\u00e5 den nye sykkelveien som er laget mellom Hjerkinn og Domb\u00e5s. Her slapp vi \u00e5 bekymre oss for biltrafikk. Derimot kom vi etter en stund til et moskus-skilt. Litt usikre p\u00e5 om vi faktisk \u00f8nsket \u00e5 treffe p\u00e5 moskus eller ikke, tr\u00e5kket vi videre.<\/p>\n\n\n\n

\"Tour<\/figure>\n\n\n\n
\"Tour<\/figure>\n\n\n\n

Med moskus-radaren p\u00e5sl\u00e5tt, la vi stadig flere kilometre bak oss. Og da vi endelig startet p\u00e5 nedstigningen mot Domb\u00e5s, kunne vi med en blanding av lettelse og skuffelse konstatere at dagens sykkeltur ikke b\u00f8d p\u00e5 noen moskusopplevelser. Flott natur var det derimot nok av.<\/p>\n\n\n\n

P\u00e5 Domb\u00e5s gjorde vi dagens st\u00f8rste (og for s\u00e5 vidt eneste) bommert; sviktende oppmerksomhet fra v\u00e5r side gjorde at vi svingte inn p\u00e5 E6 s\u00f8rover, i stedet for \u00e5 sykle langs den betydelig mindre trafikkerte fylkesveien ned til Dovre og Toftemo Turiststasjon. Den siste mila ble derfor ikke spesielt hyggelig, siden tungtransport og biler stadig suste forbi oss i h\u00f8y hastighet.<\/p>\n\n\n\n

Vi smilte imidlertid bredt da vi hoppet av syklene p\u00e5 Toftemo Turiststasjon ca. klokka ti om kvelden. Bak oss hadde vi en lang, men fantastisk fin dag. Alle forventingene v\u00e5re var ikke bare innfridd, men ogs\u00e5 overg\u00e5tt med god margin!<\/p>\n\n\n\n

LES OGS\u00c5: Reiserute for en 5-dagers bilferie fra Oslo inkludert 2 fantastiske sykkelturer<\/span><\/a><\/span><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Praktisk informasjon og tips:<\/h3>\n\n\n\n

Veien gjennom Grimsdalen \u00e5pner normalt for biltrafikk 5. juni. Dersom veien er sn\u00f8fri, kan den sykles f\u00f8r dette tidspunktet. Det er imidlertid verdt \u00e5 merke seg at grusveien kan v\u00e6re noe l\u00f8s tidlig i sesongen. Dette blir bedre utover sommeren n\u00e5r dekket kj\u00f8res ned og blir hardere.<\/p>\n\n\n\n

Tour de Dovre er en sykkelrute p\u00e5 ca. 130 kilometer. Det er mest vanlig \u00e5 sykle i retningen Domb\u00e5s-Hjerkinn-Folldal-Grimsdalen-Dovre, men vi valgte \u00e5 sykle i motsatt retning. Grunnen til dette var at vi ville fors\u00f8ke \u00e5 sykle hele runden p\u00e5 \u00e9n dag. Det virket da mest fornuftig \u00e5 gj\u00f8re unna det meste av stigningen tidlig p\u00e5 dagen. I tillegg hadde vi muligheten til \u00e5 ta toget mellom Hjerkinn og Domb\u00e5s, dersom det skulle vise seg at turen ble for lang.<\/p>\n\n\n\n

Siden 130 kilometer er langt \u00e5 sykle p\u00e5 en dag, velger mange \u00e5 overnatte underveis. Aktuelle overnattingssteder kan da for eksempel v\u00e6re Toftemo Turiststasjon, Grimsdalshytta, Trolltun Gjesteg\u00e5rd, Furuhaugli, eller Hjerkinn Fjellstue.<\/p>\n\n\n\n

Link til mer informasjon om overnattingssteder<\/span> langs Tour de Dovre<\/a><\/span><\/p>\n\n\n\n

\"Tour<\/figure>\n\n\n\n

For \u00e5 sykle hele runden p\u00e5 \u00e9n dag, b\u00f8r man enten v\u00e6re i over gjennomsnittlig god fysisk form eller sykle p\u00e5 el-sykkel. En av oss gjennomf\u00f8rte turen p\u00e5 landeveissykkel, og den andre brukte el-sykkel som transportmiddel. Vi hadde med et ekstra batteri til el-sykkelen, og pr\u00f8vde \u00e5 bruke s\u00e5 lite batteri som mulig underveis. To fulle batterier holdt da til hele runden, men dette vil naturligvis variere med hensyn til batterikapasiteten p\u00e5 ulike sykler. <\/p>\n\n\n\n

De fleste sykler kan benyttes p\u00e5 Tour de Dovre, da underlaget stort sett er veldig jevnt og greit \u00e5 sykle p\u00e5. Landeveisykkelen v\u00e5r hadde 25 mm brede dekk og klarte seg fint uten punkteringer, men det er selvf\u00f8lgelig viktig \u00e5 ha med lappesaker.<\/p>\n\n\n\n

\"Tour<\/figure>\n\n\n\n

Det er mulig \u00e5 leie b\u00e5de vanlig sykkel og el-sykkel fra Dovrefjell Adventures. Dovrefjell Adventures samarbeider med en rekke overnattingssteder i omr\u00e5det, og gj\u00f8r at du enkelt kan tilpasse lengden p\u00e5 turen etter dine behov. Etter hvert vil ogs\u00e5 Dovrefjell Adventures i partnerskap med Funkibator tilby utleie av spesialsykler for bevegelseshemmede.<\/p>\n\n\n\n

Link til Dovrefjell Adventures<\/a><\/span><\/span><\/p>\n\n\n\n

Dersom man planlegger \u00e5 gjennomf\u00f8re turen med barn, b\u00f8r man legge inn flere overnattinger underveis eller for eksempel bare sykle deler av l\u00f8ypa. De mest barnevennlige delene av ruta er veien gjennom Grimsdalen, samt den nye sykkelveien mellom Domb\u00e5s og Hjerkinn. I Grimsdalen er det \u00e5pent for biltrafikk p\u00e5 sommeren, men vi m\u00f8tte langt flere kuer enn biler p\u00e5 veien.<\/p>\n\n\n\n

Nettopp kuene kan det v\u00e6re en fordel \u00e5 v\u00e6re litt oppmerksomme p\u00e5. Vi hadde en litt ekkel opplevelse i Grimsdalen, da en av de firbeinte ikke virket spesielt glad for \u00e5 se oss. Heldigvis gikk alt fint, men p\u00e5 resten av turen senket vi farten og holdt ekstra god avstand for \u00e5 ikke skremme dyra.<\/p>\n\n\n\n

\"Tour<\/figure>\n\n\n\n

Det l\u00f8nner seg \u00e5 v\u00e6r ekstra n\u00f8ye med veivalg mellom Domb\u00e5s og Dovre for \u00e5 unng\u00e5 \u00e5 sykle p\u00e5 E6. F\u00f8lg Fv496 fra Domb\u00e5s til du har krysset elva, og ta s\u00e5 Fv497 videre ned til Dovre og Toftemo Turiststasjon.<\/p>\n\n\n\n

Det er som tidligere nevnt mulig \u00e5 ta toget mellom Hjerkinn og Domb\u00e5s. Dette korter ned ruta med ca. 30 kilometer. Dersom du sykler motsatt vei av det vi gjorde, slipper du ogs\u00e5 mange meter med h\u00f8ydestigning hvis du starter turen med \u00e5 ta toget fra Domb\u00e5s til Hjerkinn.<\/p>\n\n\n\n

Ta p\u00e5\/med t\u00f8y for all slags v\u00e6r. Vi hadde vekslende v\u00e6r- og vindforhold, og det var da en stor fordel at vi hadde kledd oss lag-p\u00e5-lag.<\/p>\n\n\n\n

\"Tour<\/figure>\n\n\n\n

Sist, men ikke minst, kan vi sterkt anbefale \u00e5 overnatte p\u00e5 Toftemo Turiststasjon. Her er det overnattingsmuligheter til en billig penge b\u00e5de i telt, hytter og hotellrom. Vi bodde p\u00e5 et romslig hotellrom med gode senger, og i tillegg to komfortable lenestoler som var herlige \u00e5 slappe av i etter en lang dag p\u00e5 sykkelsetet. Servicen p\u00e5 Toftemo Turiststajon var ogs\u00e5 helt uovertruffen. Vi satte stor pris p\u00e5 at vertinnen tilb\u00f8d seg \u00e5 lage middag til oss over to timer etter at matserveringen var slutt for dagen. Dette ble den perfekte avslutningen p\u00e5 en perfekt dag!<\/p>\n\n\n\n

\"Toftemo<\/figure>\n\n\n\n

Link til Toftemo Turiststasjon<\/a><\/span><\/span><\/p>\n\n\n\n

Link til Tour de Dovre<\/a><\/span><\/span><\/p>\n\n\n\n

*Vi syklet Tour de Dovre i august 2018. Ingen av stedene vi bes\u00f8kte underveis visste at de kunne bli omtalt p\u00e5 bloggen, og vi betalte alle utgifter selv.<\/em><\/h5>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

September 2018 (Sist oppdatert i juni 2023) \u00abFineste sykkeltur i Norge\u00bb tastet vi forventningsfulle inn p\u00e5 Google. Noen uforutsette fridager hadde dukket opp p\u00e5 kort varsel, og disse m\u00e5tte selvf\u00f8lgelig benyttes p\u00e5 beste vis. Siden vi har en forkj\u00e6rlighet b\u00e5de … Read more<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":18221,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[76,77,73,101,28,97,19,31],"translation":{"provider":"WPGlobus","version":"2.12.2","language":"no","enabled_languages":["en","no"],"languages":{"en":{"title":true,"content":true,"excerpt":false},"no":{"title":true,"content":true,"excerpt":false}}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/withnorwegianeyes.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6045"}],"collection":[{"href":"https:\/\/withnorwegianeyes.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/withnorwegianeyes.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/withnorwegianeyes.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/withnorwegianeyes.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6045"}],"version-history":[{"count":39,"href":"https:\/\/withnorwegianeyes.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6045\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":19913,"href":"https:\/\/withnorwegianeyes.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6045\/revisions\/19913"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/withnorwegianeyes.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/18221"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/withnorwegianeyes.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6045"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/withnorwegianeyes.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6045"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/withnorwegianeyes.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6045"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}